Britiske myndigheter (MAIB) har utstedt foreløpige anbefalinger (safety lessons) etter at den norskeide linebåten "Argos Georgia" forliste øst for Falklandsøyene 22. juli 2024, der 13 mennesker omkom. Havtrygd har gjennomgått anbefalingene, og mener de er relevante for både linebåter og andre fartøy.

Anbefalingene er vedlagt, der rederiene er anbefalt å:

• Umiddelbart gjennomføre en risikovurdering av muligheten for at vann kan trenge inn gjennom luker i skroget. Eventuelle funn utbedres umiddelbart.
• At tiltak for å redusere konsekvensene dersom en slik luke blir stående i åpen stilling blir identifisert og implementert.
• Dersom det er fare for at vann renner mellom de ulike sonene i fartøyet ved vanninntrengning; sørge for at innvendige dører er lukket.
• At mannskapet blir informert om eventuelle funn og tiltak som er gjort.

Havtrygd mener dette er gode tiltak ved vanninntrengning, der lukkede dører vil også ha en god effekt ved en brann for å hindre rask spredning. Vi anbefaler også at rederiene vurderer å trekke mannskapet inn i selve risikovurderingene for å benytte deres "hands-on" erfaring og for å sikre eierskap til og etterlevelse av tiltak.

MAIB sin "Safety Bulletin SB4/2024" kan leses her: Link

Kjære kunder! 

Se vedlagt brev for generell informasjon om fornyelsen av forsikringene for 2024. (For the English version of "News from Havtrygd for 2024", click here).

Informasjon fra Havtrygd for 2024

I sin Sikkerhetsmelding 05/2023 presenterer Sjøfartsdirektoratet noen bekymringer og anbefalinger i forbindelse med innblanding av FAME i drivstoff. Den viktigste er å følge med på hvilken volumprosent FAME som er tilsatt, der ISO standard 8217:2017 tillater inntil 7 volumprosent. Høyere innblanding enn dette kan gi tekniske problemer og driftsavbrudd med potensiale for farlige situasjoner.

Havtrygd deler direktoratets bekymring knyttet til FAME. Vi vil derfor be våre kunder om følgende:

- Gjøre ansvarlig personell og maskinister oppmerksomme på problemstillingene presentert i skrivet fra direktoratet.

- Sørge for prøver av drivstoff med dertil egnet oppbevaring, for mulig fremtidig testing (for eksempel ved skade).

- Avvise å ta levering av drivstoff med over 7 volumprosent FAME. Om det ikke er til å unngå, sørge for preventive tiltak i samarbeid med leverandør av maskineriet.

- Sørge for notering i maskindagboken eller annet egnet sted, ved problemer med drivstoff tilsatt FAME. Forsikringsbransjen ønsker å følge med på konsekvensene dette har over tid. Vi ber derfor om at dere også rapporterer til Havtrygd når dere opplever problemer knyttet til FAME, også når det ikke resulterer i skader. Send til e-post: skade@havtrygd.no. Et eksempel på et "problem" kan være at dere måtte akseptere en innblanding på over 7 %, men også tette filtre etc.

- Trykk her for direktoratets sikkerhetsmelding.

- Havtrygd presiserer at forsikring gjelder som før, der rederiet ved å følge de regler og plikter som gjelder vil være dekket etter forsikringsavtalen, også ved skade som skyldes tilsetning av FAME.

Ved spørsmål kan Havtrygd kontaktes ved Havarisjef Bjarte Wallevik (+47 995 83 559 - skade@havtrygd.no)